Сот керамический/катализатор поддерживает белизну для вытыхания корабля
керамический каталитеческий преобразователь
,керамическая поддержка катализатора
,Субстрат белого сота керамический
Сот керамический/катализатор поддерживает белизну для вытыхания корабля
Применения:
После покрытый с катализаторами, этот продукт приложен в каталитеческом преобразователе корабля бензина для того чтобы катализировать, преобразовать и очистить вытыхание, делая корабль для того чтобы вымотать достижение стандартов представление В. Техническ евро ИВ и евро этого продукта достигало предварительного уровня в Китае, и оно причаливает или уже достигало предварительному уровню подобных продуктов за рубежом.
польза 1.Продукт
После покрытый с катализаторами, этот продукт приложен в каталитеческом преобразователе корабля бензина для того чтобы катализировать, преобразовать и очистить вытыхание, делая корабль для того чтобы вымотать достижение стандартов евро ИВ и евро в.
2.Овералл проставляет размеры стандарты
Деталь |
Стандартное значение |
Ряд допуска |
Примечание |
толщина стены |
0.17ММ |
+0.03ММ - 0.02ММ |
|
объем плотности |
440г/Л |
±60г/Л |
|
Внешний размер |
≤100ММ |
±1ММ |
|
>100ММ |
±1% |
|
|
Перпендикулариты |
≤100ММ |
≤1%хайгхт |
|
Параллелизм |
>100ММ |
≤1%хайгхт |
|
Медицинский осмотр и химические свойства
Деталь |
Стандартное значение |
Метод контроля |
|
химические компоненты |
Ал2О3 |
35.2±1% |
Химический анализ |
СиО2 |
50.9±1% |
||
МгО |
13.9±1% |
||
Участок Кристл кордиерита |
≥90% |
Методы дифракции рентгеновских лучей |
|
Сжимающий прочность |
Сис АА |
Мпа ≥15 |
Метод удельной работы разрыва |
Сис БА |
Мпа ≥2 |
||
Сис КА |
Мпа ≥0.15 |
||
Абсорбция воды |
20-26%
|
Метхорд утяжеления |
|
Размягчая пункт |
≥1400 |
Высокотемпературная печь |
|
КТЭ (800℃) |
≤1.2*10-6/℃ |
ПК 402 Нетцш дил |
|
Сопротивление термального удара |
550℃тхре раз (воздух крутой) |
Закутайте - печь |
Описание:
После покрытый с катализаторами, этот продукт приложен в каталитеческом преобразователе корабля бензина для того чтобы катализировать, преобразовать и очистить вытыхание, делая корабль для того чтобы вымотать достижение стандартов евро ИИИ и евро ИВ.
Преимущества продуктов:
Толщина стены ● тонкая
Падение низкого давления ●
Зона ● высокая поверхностная
Удельная работа разрыва высоты ●
Коэффициент теплового расширения ● низкий
Сопротивление удара ● хорошее термальное и сопротивление термального удара
Совместимость ● превосходная с различным активным составом в катализаторе
представление ●Гоод в начальном пуске, низкой температуре зажигания, быстром повышении температуры, меньшем атмосферном сопротивлении, и высокой эффективности преобразования.
Спецификации
Плотность клеток (КПСИ): 100~600 |
||||
Деталь |
(мм) Секционный размер |
(мм2) Зона раздела |
Форма раздела |
(мм) Высота |
1 |
Φ76.2 |
4560 |
|
≤200 Высота может быть конструирована клиентом (Стандартная высота): 76.2мм (3"), 101.6мм (4"), 127мм (5"), 152.4мм (6"). |
2 |
Φ83 |
5410 |
|
|
3 |
Φ93 |
6793 |
|
|
4 |
Φ97 |
7390 |
|
|
5 |
Φ101.6 |
8107 |
|
|
6 |
Φ103 |
8332 |
|
|
7 |
Φ105.7 |
8775 |
|
|
8 |
Φ118.4 |
11010 |
|
|
9 |
Φ144 |
16286 |
|
|
10 |
80кс57 (Р21.5) |
3546 |
|
|
11 |
99.5кс68.1 (Р33.6) |
5758 |
|
|
12 |
120.6кс80 (Р39.6) |
8227 |
|
|
13 |
144кс68 (Р28.4) |
8194 |
|
|
14 |
144.3кс68.1 (Р28.4) |
8606 |
|
|
15 |
144.8кс81.3 (Р37) |
9922 |
|
|
16 |
147кс95 (Р36.6) |
11010 |
|
|
17 |
148кс84 (Р38) |
10438 |
|
|
18 |
169.7кс80.8 (Р37.2) |
11865 |
|
|
19 |
Треугольник 143.5×84 |
9108 |
|
|
20 |
Трапезюм 112.2×92×152.4 |
8788 |
|
|
21 |
Трапезюм 122.3кс104.4 |
10336 |
|
|
22 |
Прямоугольник 119.5кс99.5 |
10529 |
|
|
23 |
Особенный 114кс105 |
9612 |
|
ПРИМЕЧАНИЕ: РАЗМЕР может быть конструирован клиентом
Конкурентное преимущество:
Толщина стены ● тонкая
Падение низкого давления ●
Зона ● высокая поверхностная
Удельная работа разрыва высоты ●
Коэффициент теплового расширения ● низкий
Сопротивление термального удара ● хорошее
Совместимость ● превосходная с различным активным составом в катализаторе
представление ●Гоод в начальном пуске, низкой температуре зажигания, быстром повышении температуры, меньшем атмосферном сопротивлении, и высокой эффективности преобразования.